Copa Argentina: Olimpo clasificó a los cuartos de final al vencer a Gimnasia de Mendoza

Olimpo de Bahía Blanca se clasificó hoy a los cuartos de final de la Copa Argentina de fútbol tras vencer a Gimnasia y Esgrima de Mendoza 3 a 2 en un entretenido partido en Sarandí.

A los 25 minutos, un centro pasado de Mancinelli fue interceptado por Mondino pero en lugar de despejar cambió el recorrido de la pelota y también la del arquero de Gimnasia para el 1-0.

A los 38 un centro de Fornari desde la izquierda fue conectada con derecha para el segundo gol.

Tres minutos después López Fretes cabeceó tras un centro, Gabbarini sacó a medias y en el rebote Mateo Ramírez descontó.

A los 7 del segundo tiempo Tellechea puso el 3-1 con una definición fina por encima del arquero y un minuto después Pablo Cortizo descontó.

Depetris tuvo el cuarto pero al puntear la pelota ante el arquero direccionó mal y la definición salio defectuosa.

En el último minuto Gimnasia estuvo al alcance de llegar a los penales pero el cabezazo de Diego López, a dos metros del arco, se fue por encima del travesaño.

Síntesis:
Olimpo 3: Adrián Gabbarini; Lucas Mancinelli, Cristian Nasuti, Matías Cahais, Cristian Villanueva; Lautaro Belleggia, Emiliano Tellechea, Jonathan Matías Blanco, Maximiliano Fornari; Franco Troyansky y David Depetris. Director técnico: Mario Sciaqua.

Gimnasia de Mendoza 2: Tomás Marchiori; Lucas Ezequiel Fernández, Diego Mondino, César López Fretes, Leandro Aguirre; Agustín Briones, Pablo Cortizo; Mateo Ramírez, Leandro Becerra, Iván Gustavo Agudiak y Pablo Palacios Alvarenga. Director técnico: Darío Alaniz.

Goles en el primer tiempo: 25m Mondino (G), en contra; 38m Telechea (O); 41m Ramírez (G).
Goles en el segundo tiempo: 7m Telechea (O) y 9m Cortizo (G).
Cambios en el segundo tiempo: al inicio Miguel Barbero por Fernández (G) y Patricio Cucchi por Aguirre (G); 13m Diego López por Ramírez (G), 20m Lucas Villarruel por Bellegia 24m Tomás Costa por Troyanski (O); 41m Ramón Lentini por Depetris (O) y .
Arbitro: Nicolás Lamolina.
Cancha: Arsenal.

La defensa de De Vido pidió la absolución y la respuesta se dará el próximo miércoles

El juicio contra el ex ministro de Planificación Federal del kirchnerismo, Julio De Vido por la tragedia del tren de Once, continuará el próximo miércoles, con las respuestas de la fiscalía y las querellas al pedido de absolución por inexistencia de delito planteado por la defensa del acusado, según resolvió el Tribunal Oral Federal 4.

La defensa del ex ministro de Planificación Federal y actual diputado nacional Julio de Vido pidió, en el inicio de la segunda audiencia del juicio oral y público por la tragedia de Once, la "nulidad absoluta" de las imputaciones formuladas contra el ex funcionario en este proceso por entender que su "indefinición" lesiona e impide "el derecho a la legítima defensa"

"Es seguro que lo que se le atribuye no es delito", dijo el abogado Maximiliano Rusconi ante Tribunal Oral Federal número 4, para luego tildar de "escandalosa" la acusación contra el ex ministro de Planificación y actual diputados Julio De Vido, en este proceso, en el que se investiga su responsabilidad en la tragedia de Once, ocurrida el 22 de febrero del 2012, con un saldo de 52 personas muertas y casi 700 heridos.

A través de un comunicado de prensa, la defensa de De Vido había anticipado que plantearía la nulidad del juicio por entender que "no se ha cumplido con una relación clara, precisa y circunstanciada de los hechos, su calificación legal y una exposición sucinta de los motivos en que se funda".

Filmus consideró "dramático" que el Gobierno "mande" a Gendarmería a "intimidar" a quienes piden por Santiago

El candidato a diputado por la Ciudad de Buenos Aires de Unidad Ciudadana Daniel Filmus consideró hoy "dramático" que el Gobierno "mande" a Gendarmería a las universidades para "intimidar" a quienes piden la aparición con vida de Santiago Maldonado.
"Es dramático que el Gobierno mande a Gendarmería a las universidades a intimidar a quienes piden la aparición con vida de Maldonado", sostuvo Filmus, al expresar su "más enérgico y absoluto repudio" al ingreso de esa fuerza a la casa de altos estudios de Rosario.

El postulante señaló que "no es la primera vez que pasa, sino que hay antecedentes de intimidaciones efectuadas por las fuerzas de seguridad en las universidades de Jujuy, Mar del Plata y también en Filosofía y Letras de la UBA".

En un comunicado, planteó que "en lugar de estar preocupado por encontrar a Maldonado e investigar sin encubrimientos qué es lo que sucedió, el Gobierno manda a la Gendarmería a las universidades a intimidar a quienes piden su aparición con vida".

Guillermo Dietrich, creó una Vialidad Nacional "paralela" para que se haga cargo de las obras viales

El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, creó una Vialidad Nacional "paralela" para que se haga cargo de las obras viales salteando la burocracia estatal y con menos controles, y desató un conflicto con el gremio UPCN que denuncia una privatización encubierta.

Un decreto publicado en el Boletín Oficial establece la constitución de la sociedad "Corredores Viales SA", que estará integrada por el Ministerio de Transporte, con un 51% del capital accionario, y por la Dirección Nacional de Vialidad, con el 49% restante. Su objetivo es todo lo relativo a obras en rutas, autopistas y accesos viales nacionales.

En la norma se establece también que a la nueva SA no le resultan aplicables las disposiciones de la Ley Nacional de Procedimientos Administrativos Nº 19.549, del Régimen de Contrataciones de la Administración Nacional (decreto 1023), de la Ley de Obras Públicas Nº 13.064, "ni las normas o principios de derecho administrativo".

Esto implica que la Vialidad Nacional "paralela" será utilizada para agilizar las licitaciones y saltearse la burocracia del Estado, que suele ser una excusa para la demora de las obras. Se trata de un modelo que no es nuevo y que, con diferencias, incluso fue utilizado por el kirchnerismo con ADIF y SOFSE (que eran Sociedades del Estado) para contratar de manera más ágil.

Fuentes al tanto de la situación dijeron a LPO que en Transporte nunca supieron entender los vericuetos del manejo del Estado y desde hace tiempo viene buscando la forma legal de saltear la burocracia para acelerar los pagos sin necesidad de tener que ir a negociar una ley al Congreso.

Cabe aclarar que la creación de estas sociedades no significa que no corren las consecuencias penales para quien están a cargo. De hecho, en el decreto se indica que la nueva SA no está exenta de los controles establecidos en la Ley N° 24.156 de Administración Financiera y de los Sistemas de Control del Sector Público Nacional.

Privatización encubierta

La creación de la nueva Vialidad desató rápidamente un conflicto con los trabajadores del gremio UPCN, que denunciaron una "privatización encubierta" del organismo y advirtieron que el decreto abre la puerta a que sean traspasados al régimen privado.

Es que el artículo 5 del decreto establece que la nueva SA "mantendrá con su personal una vinculación laboral de Derecho Privado". Fuentes de UPCN indicaron a LPO que lo peor es el artículo 8 que le abre la puerta al traspaso de los actuales empleados de Vialidad Nacional a esa sociedad anónima.

"Facúltase a la Dirección Nacional de Vialidad, para que en conjunto con el Ministerio de Trabajo establezcan con las organizaciones gremiales representativas de los trabajadores, en caso de corresponder, la transferencia de los mismos a la sociedad concesionaria", dice el artículo de la polémica. Ante esto, la sede de Vialidad estaba esta mañana rodeada de policías, aunque se espera que lo peor del reclamo llegue más adelante.

Respecto a la posible privatización, también generó alerta que el decreto habilita a que "en caso que el interés público lo requiera, podrán participar de la sociedad personas de carácter privado a través de los procedimientos de selección correspondientes". Es decir que podría modificarse la composición accionaria y avanzar a un modelo de asociación similar al del Arsat 3 que tiene mayoría de un privado.

Anticipándose a la reacción de los trabajadores, esta mañana el edificio de Vialidad sobre Diagonal Sur amaneció vallado por la policía, con oficiales del lado de adentro y con un carro hidrante en la puerta. A las horas, se les comunicó a los trabajadores que se les daba asueto y se les pidió que dejaran sus puestos. Mañana es día del Camino y feriado para Vialidad Nacional por lo que recién el viernes les darán al personal más detalles sobre su futuro.

Si bien los delegados de UPCN no quisieron hacer declaraciones formales a LPO, una fuente confirmó que será la cúpula del gremio la que consulte con sus abogados y lleve las inquietudes a las máximas autoridades nacionales. Por su parte, ATE ya emitió su primer comunicado titulado "Macri privatizó Vialidad Nacional" en el que explicó que en el decreto que crea la nueva SA, "Macri apeló a leyes de emergencia del año 1990 que ya no se encuentran vigentes y que se usaron en esa década para intentar destruir Vialidad Nacional".