Fórmula 1: Lando Norris, con McLaren ganó el Gran Premio de Países Bajos

Lando Norris logró su segunda victoria en la temporada y en la F1 al ganar este domingo la 15º ronda del campeonato 2024 en el circuito de Zandvoort.

El piloto de McLaren salió desde la pole position, pero fue adelantado por Max Verstappen en el inicio. Sin embargo, se mantuvo cerca del de Red Bull en las vueltas iniciales y luego lo adelantó en el 18º giro cuando el ritmo del neerlandés comenzó a flaquear.

Desde allí, Norris construyó una cómoda victoria para sumar a la que ya había obtenido en mayo pasado en el Gran Premio de Miami.

Charles Leclerc completó una muy buena carrera al salir en el sexto lugar y finalizar tercero, defendiéndose muy bien de Oscar Piastri, quien debió conformarse con ser cuarto pese al potencial de McLaren en este gran premio.

El otro Ferrari, con Carlos Sainz, también tuvo una carrera de avance, ya que el español arrancó décimo y se llevó la quinta posición, un lugar por delante de Sergio Pérez, quien no pudo mantenerse entre los cinco primeros tras salir quinto.

Las diez primeras posiciones las completaron George Russell, Lewis Hamilton, Pierre Gasly y Fernando Alonso, estos últimos dos una vuelta abajo respecto del ganador.

Norris volvió a fallar desde la pole position y se vio adelantado por Verstappen en el camino a la primera curva para alegría de los aficionados neerlandeses presentes en el circuito de Zandvoort.

Curiosamente, los que salieron del lado impar en la parrilla perdieron una posición, ya que Russell también superó a Piastri, Leclerc hizo lo propio con Pérez y Pierre Gasly –uno que movió muy bien desde el noveno lugar- adelantó a los dos Aston Martin para ubicarse séptimo.

Verstappen pudo romper rápidamente el DRS respecto de Norris para consolidarse en el liderato de la carrera, pero el de McLaren no le perdía pisada al de Red Bull en las primeras vueltas de la carrera prevista a 72 giros en el circuito de 4,259 kilómetros.

Carlos Sainz era el único entre los diez primeros que lograba avanzar en el orden, primero al superar a Fernando Alonso y vueltas después a Gasly para tomar el séptimo puesto, en el caso de estos dos corriendo lado a lado desde la primera a la tercera curva.

Por su parte, Lewis Hamilton, siendo uno de los tres pilotos que eligió los neumáticos blandos a diferencia de los medios, lograba superar a Nico Hulkenberg para colocarse 11º tras iniciar desde el 14º puesto con su Mercedes.

Verstappen comenzó a perder rendimiento de sus neumáticos medios pasadas las 15 vueltas iniciales, al punto que Norris logró un claro adelantamiento sobre el neerlandés en el 18º giro aprovechando el DRS hacia la curva uno.

"Checo" Pérez, con el otro Red Bull, reportaba que sus neumáticos estaban bien, pero igual caía a más de dos segundos de Leclerc en la sexta posición, a la vez que Sainz se le acercaba al piloto mexicano con el otro Ferrari.

En 25 vueltas de carrera cumplidas, Norris ya se alejaba cuatro segundos de Verstappen, quien a su vez le llevaba seis segundos a Russell, con el de Mercedes seguido de cerca por Piastri y Leclerc.

Verstappen fue a los pits tres giros después para cambiar neumáticos medios por duros, y McLaren respondió llamando a Norris a pits en la vuelta siguiente para cubrir cualquier intento de undercut.

Pérez cumplió su detención en la vuelta 30, pero Red Bull falló en el cambio de neumáticos y el pitstop le tomó 4s4, lo que permitió a Sainz quedar a cerca del de Guadalajara al pasar por boxes en el giro siguiente. Los dos luego adelantaron a Alonso, en pista, y a Gasly, al ir a pits el francés, para colocarse nuevamente sexto y séptimo, respectivamente.

Al frente de la carrera, Piastri continuó sin detenerse hasta la 34º vuelta y al hacerlo regresó a la pista en la quinta colocación, siendo Leclerc el gran ganador del ciclo de paradas en pits. El monegasco fue el primero en parar, en la vuelta 25, y pasó de quinto a tercero en el duelo por el último escalón del podio.

Norris, por su parte, lideraba cómodamente al completar la primera mitad del gran premio, ya que disfrutaba de más de ocho segundos de diferencia sobre Verstappen, llegando a girar incluso un segundo más rápido que el de Red Bull.

Para confirmar el muy buen ritmo de McLaren, Piastri conseguía adelantar por fuera en la curva uno a Russell para tomar la cuarta posición y ponerse en ataque hacia Leclerc, quien en la 40º vuelta le llevaba tres segundos de diferencia.

Y así como Verstappen no tenía respuesta para Norris, tampoco Pérez mostraba un ritmo convincente y pronto debía preocuparse en defender su sexta posición en la carrera de manos de Sainz, ya que el español se mostraba superior, e incluso marcaba el récord de vuelta con 1m14s117.

Sainz llegó a la cola del RB20 de Pérez, quien pudo defenderse inicialmente, pero luego sucumbió ante el piloto de Ferrari en la vuelta 47, debiendo conformarse con la séptima posición en el clasificador en ese momento.

Entrados en las 20 vueltas finales, Sainz continuaba a buen ritmo y acercándose a Russell, lo que llevó a Mercedes a llamar al británico a los pits para dejar los neumáticos duros y montar los blandos para el stint final.

Russell volvió a la carrera séptimo y a 18 segundos de Pérez y rápidamente comenzó a recortar la diferencia con el mexicano, pero sus neumáticos comenzaron a perder rendimiento diez vueltas más tarde, a la vez que "Checo" mantuvo un mejor ritmo en las vueltas finales.

Norris, en tanto, recibió la bandera a cuadros con casi 23 segundos de diferencia sobre Verstappen, imponiendo una contundente distancia al tricampeón mundial y actual líder del campeonato.

Leclerc pudo mantener a raya a Piastri para llevarse la tercera posición y un podio para Ferrari, mientras que Sainz cerró un buen avance al ser quinto tras arrancar décimo.

La temporada 2024 de la Fórmula 1 continuará el próximo fin de semana con el Gran Premio de Italia en el circuito de Monza.