Río Negro: Guillermo Dietrich había prometido la reactivación de la ruta 22 y aún la están esperando

Lo que se mantiene si novedades es la reactivación de la obra, que el 29 de junio pasado prometió el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich.

El funcionario había dicho en una visita a Bariloche que para volver a la actividad en este tramo había que esperar un mes.

La semana pasada la flamante titular de Vialidad Nacional, Patricia Gutiérrez, ya se había mostrado menos optimista y adelantó que antes de volver a ver obreros en los murallones, deberá esperarse que tanto el DPA como los intendentes involucrados opinen sobre el estudio de impacto ambiental presentado por el organismo.

De las tres elevaciones que se están construyendo en este tramo, la más avanzada es la que está en cercanías a Allen. La división de los dos carriles con placas de hormigón está prolijamente ubicada. Abajo, decenas de placas más, unas sobre otras como en un juego de jenga, esperan a las cuadrillas para su ubicación final.

Los otros dos murallones están lejos del final de obra. Gutiérrez, en una reunión que mantuvo con los defensores del pueblo de Río Negro, Adriana Santagati y César Domínguez, reveló que la obra está en 50% y que los avances serán lentos.

“Río Negro” viene realizando un informe fotográfico sobre la evolución de la obra en el último año y los avances a la vista son mínimos. En todos los tramos donde comenzaron a trabajar hubo problemas, desde políticos en Roca hasta estructurales en Cipolletti, donde todavía no hay proyecto ejecutivo para la sección VI.

Los únicos trabajos que se realizaron en el último mes fueron las mejoras en los desvíos de ripio que hay a los costados de los terraplenes. La tormenta de hace dos semanas ocasionó un sinfín de pozos, algo que dificultó aun más la circulación. La mayoría de los conductores optaron por transitar por Ruta 65, incluso el servicio interurbano de KoKo cambió de rumbo para evitar circular por esa zona.

La semana pasada Vialidad mejoró los caminos de ripio. Hoy se encuentran en mejores condiciones y en horario no pico se puede circular con cierta agilidad.

El incumplimiento de las promesas desde Nación y la paralización de las obras no son los únicos problemas. A las complicaciones cotidianas que generan los desvíos, hay que añadirle el cada vez peor estado de la ruta. Hay sectores, especialmente entre Fernández Oro y Allen, con ondulaciones cada vez más pronunciadas.

Por su parte, las banquinas son más altas y la señalización más borrosa. Las líneas que separan los carriles no se aprecian y las que bordean los costados tampoco. Las complicaciones en el camino nacional generan que la mayoría de los conductores opten por transitar por la ruta 65. El camino es lento y no está en buenas condiciones, pero tiene menos demoras.

Hoy, cortes intermitentes

Vialidad Nacional informó que hoy de 9 a 19, que por trabajos de mantenimiento se verá afectada la circulación por el desvío del puente en el acceso a la planta de YSUR-YPF de la Ruta 22. Son obras de limpieza que están a cargo del Consorcio de Regantes de Fernández Oro y Allen.

Para evitar el bloqueo total de la circulación y garantizar la seguridad de las tareas en el lugar, el tráfico vehicular se realizará por una de las colectoras de la ruta en forma intermitente. Se utilizará un sólo carril de circulación, primero se dejará pasa a los de una mano de la ruta y luego a los del sentido contrario.

También estarán involucradas en el trabajo las empresas CPC- CN Sapag S.A (U.T.E), las cuales dispondrán en el lugar un operativo de seguridad con banderilleros para controlar el tránsito y advertir a los conductores sobre las modificaciones en la circulación.(Río Negro)