Moto GP: Francesco Bagnaia, con Ducati ganó el Gran Premio de Italia
Francesco Bagnaia se corona como el ganador del GP de Italia en el Circuito de Mugello, después de una carrera excepcional en la que fue escalando posiciones poco a poco hasta que llegó a lo más alto. Vuelve a ganar una Ducati en Mugello, y avisa de que peleará por el Mundial hasta el final. El podio lo acaba completando Quartararo, que firmó una gran salida y defendió un valioso 2º lugar, y Aleix Espargaró, que pudo aguantar a Marco Bezzecchi.
En apenas dos semanas se ha propiciado un mundo al revés para las filas de Ducati que tienen en Enea Bastianini y Pecco Bagnaia su inesperado doble buque-insignia desde dos mundos distintos, un equipo satélite, el Gresini Racing, y el equipo oficial. Si en Le Mans venció Bastianini y cayó Bagnaia en su persecución, en Mugello ha llegado la reivindicación de Bagnaia que en una carrera impecable se ha llevado su segundo triunfo del año mientras Bastianini ha visto cortada de cuajo su remontada con una caída.
Los dos hombres más regulares del año en MotoGP Fabio Quartararo y Aleix Espargaró -su quinto podio en los últimos 6 GGPP- le han acompañado en el podio y ahora el francés lidera la tabla con 8 puntos sobre el catalán, a 28 puntos ha caído Bastianini y a 41 puntos Bagnaia.
Las condiciones de la Q2 solo apta para valientes o para pilotos sin nada a perder propiciaron una parrilla ficticia con cuatro Ducati satélite arriba y un poleman sorprendente, el rookie Fabio Di Giannantonio. Y tras ellos los en teoría dos hombres fuertes de la carrera Pecco Bagnaia y Fabio Quartaro. Y desde la séptima plaza Aleix Espargaró, con ganas de plantar cara a las Ducati con su Aprilia en el GP de casa para ambas marcas.
Desde la pole 'Diggia' ha mantenido la iniciativa ante las Ducati del VR46 hasta perderla en la chicane a manos del también rookie Bezzecchi y bien Quartararo y Aleix Espargaró que han progresado tras las tres Ducati satélite. Mal Pecco Bagnaia que ha perdido muchas plazas en las primeras curvas por ser demasiado conservador, el error de Le Mans obligaba.
Y en el octavo giro en la curva 1 ha llegado el adelantamiento entre los pilotos de la VR46 Academy y el inicio de la escapada para Bagnaia. Con 9 décimas perdidas con Bagnaia el francés ha podido superar a Bezzecchi por la segunda plaza, pero muy acosado por los dos Ducati de Rossi y ya Aleix Espargaró y Bastianini, el más rápido en pista en esta segunda parte de carrera pero a 2"3 del líder, completando un quinteto. Hasta que ha caído a 10 giros del final La Bestia, el blando trasero no ha aguantado esta vez.
Aleix Espargaró ha superado a Marini a 9 vueltas del final y ahora solo Bezzecchi le separaba del podio, algo que ha conseguido dos giros después. Delante Quartararo iba recortando décima a décima, pero no ha logrado estabilizarse por debajo del segundo respecto a su rival italiano, más hambriento de arriesgarse para sumar los 25 puntos por el retraso en la tabla que lleva. Eran 46 al inicio del GP y son 41 ahora.
Y ya no ha cambiado el panorama para los últimos cinco giros por lo que respecta al podio, los tres han dado por bueno el resultado, Bagnaia porque suma 25 importantes puntos, Quartararo por salvar con nota muy alta el peor escenario para él por el déficit de velocidad punta y para Aleix Espargaró su quinto podio del año. Zarco ha dejado atrás a los pilotos del VR46 que había sido los animadores iniciales.(Mundo-Deportivo)