Stellantis deja producir Citroën en Argentina y convoca a los operarios para ofrecer retiros voluntarios
El Grupo Stellantis dejará de fabricar vehículos de la marca francesa Citroën en la Argentina. El último modelo que produjo en la Argentina fue la veteranísima Berlingo Furgón, que está saliendo de línea de producción en estos días para ser reemplazada por la nueva Berlingo Work Van L2, importada de España.
La firma del Doble Chevrón concentrará su producción regional en Brasil (donde fabrica los modelos C3, Basalt y Aircross) y Uruguay (Jumpy). La Planta El Palomar, donde se producía la Citroën Berlingo, también despidió por estos días a su gemela: la también anticuada Peugeot Partner.
La fábrica del Grupo Stellantis en la localidad bonaerense de Tres de Febrero se concentrará en dos productos: los Peugeot 208 y 2008, aunque con suspensiones programadas y el cierre de un turno de producción, debido a la caída de la demanda.
De hecho desde el lunes y por dos semanas habrá suspensiones de personal, algo que se viene repitiendo en el tiempo También hay un parate programado que será del 13 julio al 26 julio, según se comunicó a sus autopartistas.
En paralelo, según pudo confirmar InfoGremiales, la empresa convoca uno a uno a todos los operarios para ofrecerles retiros voluntarios. La idea es tentarlos con entre 5 y 7 salarios adicionales para que firmen una salida que les permita recortar empleos sin niveles de conflictividad laboral. «Algunos compañeros aceptan, otros no. Llaman a todos», confirmaron fuentes de la empresa.
El recorte de puestos de trabajo por la caída de la producción se complementa, además, con el recorte de personal contratado. En los próximos días vencerán unos 400 contratos que, se estima, en gran medida no serán renovados como hasta ahora.
La principal razón de la caída de la demanda se encuentra en la disminución en las exportaciones de estos modelos hacia Brasil. Actualmente, aproximadamente un 60% de la producción es para el mercado interno y un 40% se exporta.
En ese contexto, el pedido de unidades por parte del país vecino, principal destino de exportación y el mercado más importante de Latinoamérica, cayó abruptamente el año pasado y continúa con cifras inferiores a las que venía manejando la compañía.(Infogremiales)